?>

ASELSAN milli teknolojilerle ulaşımı dönüştürüyor

Geliştirdiği milli teknolojilerle elektrikli araç dönüşümünde sorumluluklar üstlenen ASELSAN, sahip olduğu kabiliyetlerle yeni görevlere hazırlanıyor.

Teknoloji - 2 yıl önce

Ankara
ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Çelik, AA muhabirinin, BMC ve ASELSAN iş birliğiyle geliştirilen 12 metre elektrikli otobüs projesi ve bu alanda yürüttükleri çalışmalara ilişkin sorularını yanıtladı.
Çelik, BMC otobüsüne verdikleri 250 kilovatlık sabit mıknatıslı motorların teknolojisinin mevcut elektrikli araçlarda kullanılan çözümlerden ileri seviyede olduğunu söyledi.
Motor için ASELSAN mühendislerinin 4 yüksek lisans tezine ve 5 patente sahip olduğuna işaret eden Çelik, bunun yanında kontrol, sürüş ve batarya şarj ünite kontrol sistemlerinin de şirket bünyesinde özgün geliştirildiğini bildirdi.
BMC ve ASELSAN arasında, Nisan 2022'de imzalanan iş birliği protokolü çerçevesinde başlatılan proje ile şehir içi toplu taşıma ihtiyacını karşılayabilecek BMC PROCITY EV aracına ASELSAN çekiş sistemi kazandırıldığını anlatan Çelik, şöyle konuştu:
"ASELSAN bu proje kapsamında geliştirdiği çekiş ve araç kontrol sistemleri bileşenleri ile savunma sanayisi tecrübesini otomotiv sektörüne aktarmış ve her türlü elektrikli araç için yerli çekiş sistemi sağlayıcısı olduğunu göstermiştir. Bu teknoloji ile sadece otobüs değil, hafif elektrikli araçlardan otomobile, minibüsten trene, kamyondan iş makinelerine ve hatta askeri veya sivil su üstü/su altı gemilerine kadar tüm elektrikli araçları milli teknolojimizle donatma kabiliyeti kazanmış bulunmaktayız. Bunun da ötesinde yenilenebilir enerjideki rüzgar santrallerine kadar uzanan bir çözüm yelpazemiz var. Bu 70 kilovattan 7 megavata demektir. 7 megavatlık bir gücün, değil Türkiye'de, bulunduğumuz bölgede tasarımcısı, test altyapısı yok ama ASELSAN'da var. Yeni teknolojilerle birlikte bu sistemleri geliştirmeye devam edeceğiz."

Milli çözüm güvenli ve maliyet etkin

Söz konusu teknolojilerin milli olmasının önemini vurgulayan Çelik, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Yurt dışından alınan sistemlerle bu yapıyı sürdürmeniz mümkün değil. Çünkü sistemlerin güncellenmesi milli bir firma tarafından yapılırsa daha ekonomik olur. Yurt dışında alınan ürünlere entegre lojistik destek ASELSAN gibi verilemediği için kısa sürede ürün yenilemesine gidilmekte. Bu çok daha maliyetli olmakta. Başlangıç fiyatı rekabetçi gibi görünse de uzun vadede milli olmayan bir ürünle maliyet sorunları ve yeni teknolojilerin geliştirilmesine uygun bir altyapının oluşmaması gibi olumsuzluklarla karşılaşılmakta. Bunun yerine milli bir kuruluşun olmasıyla bunların tümü ortadan kalkacaktır. Hedeflerimiz çok büyük. Ülkemizde Cumhuriyetin 100. yılında bunun yeni örneklerini ortaya koymayı amaçlıyoruz."

Şehirler elektrikli otobüs ve minibüslerle buluşuyor

Ticari araç sektöründe TEMSA ile bir elektrikli otobüs geliştirdiklerini, Karsan ile Adalar'da kullanılmak üzere 60 minibüs üretimini sürdürdüklerini belirten Çelik, "Samsun'a verdik, Karabük'e verdik, Konya ile görüşüyoruz, Gaziantep'in talebi var. Üretici olarak hem tedarik zincirindeki firmalarla çalışmalarımız devam ediyor hem de belediyelerimize teslimat çalışmalarımız sürüyor." dedi.
Rüzgar tribünleri konusunda da Türkiye'de çok büyük ihtiyaç bulunduğunu vurgulayan Çelik, kısa vadede 10 gigavatlık bir potansiyelin hayata geçirilmesinin gündemde olduğunu söyledi. Çelik, Türkiye'de bu ölçekteki sistemleri ancak ASELSAN'ın yapabileceğine işaret etti.
Kontrol sistemlerinin milli olmasının büyük önem taşıdığını dile getiren Çelik, BOTAŞ'ın Dörtyol-Batman doğalgaz boru hattı SCADA'sında (merkezi denetleme kontrol ve veri toplama sistemi) 1 yıldır ASELSAN ürünü kullanıldığını ve kaçağın sıfıra indiğini bildirdi. Mehmet Çelik, "Rüzgar tribününde de SCADA'da varız diyoruz. Rusya-Ukrayna savaşı oldu. Rüzgar tribünleri Avrupa kökenli olduğu için SCADA'yı kapattılar tribünleri kullanamıyorlar. Kontrol sistemi olmayan hiçbir yapı sizin değildir. Trenlerde de sinyalizasyon bizde olmalı. Sinyalizasyonu başka bir yerde olan yapı, pimi çekilmiş bomba gibidir. Kameralarda da durum böyle." diye konuştu.
Bu alanda dünyada marka olma yönünde ilerlediklerini, yatırım yaptıklarını, personel yetiştirdiklerini belirten Çelik, bu kabiliyetleri ülkenin tüm sistemlerine kazandırmak istediklerini kaydetti.
Kaynak: AA
dikGAZETE.com
Haftanın Öne Çıkanları

Filipinler'de 6,4 büyüklüğünde deprem

2023-10-04 15:32 - Dünya

'Borsa ligi'nde eylül ayının şampiyonu Trabzonspor oldu

2023-10-03 12:09 - Spor

Balıkesirli terzi mesleğini 66 yıldır sürdürüyor

2023-10-04 16:32 - Çevre-Hayat

Ayakkabı ürünleri Rusya'ya nereden geliyor...

2023-10-05 20:01 - Özel Haber

’Kafes Operasyonu’yla 39 suç yapısı çökertildi

2023-10-06 13:58 - Asayiş

ASELSAN milli teknolojilerle ulaşımı dönüştürüyor

2023-10-09 11:42 - Teknoloji

Beşiktaş İsviçre ekibi Lugano'ya mağlup oldu

2023-10-05 21:58 - Spor

Suriye-Irak sınırında İran destekli terörist gruplara yönelik hava saldırısı yapıldı

2023-10-03 01:27 - Dünya

Samsun'da yaşlı ve engelli hastaların tedavisi bulundukları yerde yapılıyor

2023-10-04 14:37 - Çevre-Hayat

Avrupa Olimpiyat Komitesi Genel Kurulu, İstanbul'da yapılacak

2023-10-04 14:47 - Spor

İlgili Haberler

Boğaziçi Üniversitesinden yeni teknopark alanı

13:58 - Teknoloji

OpenAI, medya kuruluşlarının ChatGPT kayıtlarını talep eden mahkeme kararına itiraz etti

13:28 - Teknoloji

Yapay Zeka Politikaları Derneği Singapur'da 'AI Tomorrow Summit' etkinliği düzenledi

11:59 - Teknoloji

Turkcell, Google Cloud ile stratejik işbirliğine gitti

09:38 - Teknoloji

Turkcell ile Google Cloud, Türkiye'de Google Cloud Bölgesi kuracak

09:32 - Teknoloji

Günün Manşetleri

KKM bakiyesi 100 milyar liranın altına indi

14:57 - Ekonomi

Suriye bayrağı, Londra'da göndere çekildi

14:52 - Dünya

Beylikdüzü Demir Country projesinin ruhsatı için 2015'te 8 milyon lira istendiği iddiası

14:48 - Gündem

Konutta yaklaşık 1,3 milyon satışla ocak-ekim dönemi rekoru kırıldı

14:33 - Ekonomi

IC Enterra Yenilenebilir Enerji yatırımlarını 2030'a kadar 3 katına çıkaracak

14:23 - Ekonomi