Türkiye’nin en büyük özlemlerinden biri olan Yüksek Hızlı Trenle tanıştırdı. Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-İstanbul YHT hatları hayata geçirildi. Ülkemiz dünyada 8., Avrupa’da 6. hızlı tren işletmecisi ülke oldu.
Asrın projesi Marmaray’ın temelini atmak da açılışını yapmak da kendisine nasip oldu. Denizin 60 metre altında iki kıta birbirine bağlandı.
Egeray, Başkentray, Gaziray ve metro ulaşım sistemlerini hayata geçirerek büyükşehirlerdeki ulaşım sorununa büyük katkı sağladı.
Pekin’den Londra’ya uzanan İpek Demiryolu’nun kayıp halkası Baku-Tiflis-Kars demiryolunun yapımına başlandı. 25 olan havaalanı sayısını 55’e çıkardı. Avrupa’nın deniz üzerinde inşa edilen ilk ve tek havaalanı olan Ordu-Giresun Havaalanı’nı inşa etti.
Yerli bir demiryolu endüstrisi oluşturdu. İlk kez Türkiye hızlı tren setleri üretecek teknolojiyle tanıştı. Milli Tren ve Milli Yüksek Hızlı Tren Projesi’ne start verdi.
Sadece şehir girişlerine yapılan bölünmüş yolları şehirleri birleştirmek için yapılır hale getirdi. 79 yılda yapılan 6 bin 101 kilometre bölünmüş yola 18 bin 180 kilometre daha ilave etti. "Yolların kralı olmaz kuralı olur" diyerek, karayolu taşımacılığına bir düzen getirdi.
Araç muayene istasyonlarını çağın gereklerine uygun hale getirdi.
Karayolu taşımacılığını AB ile uyumlu hale getirdi.
12 hükümet, 16 bakan eskiten Bolu Tüneli’ni bitirdi.
Havaalanı yapımında dünyada Türk modeli olarak anılan "yap-işlet-devret" sisteminin yerleşmesini sağladı.
Havayolunu halkın yolu haline getirdi.
Türkiye’nin Yerli Uçak Üretimi Projesi’ni başlattı.
Türk denizciliğini kara listeden çıkardı, ülkemizi beyaz bayrak ülkesi haline getirdi.
Tuzla bölgesine sıkışan Türk tersaneciliğini Türkiye’nin tüm kıyılarına yaydı. Türkiye’nin bilişim sektörünü serbestleştirdi.
Türkiye’yi önce 3. nesil, sonra 4,5 nesil iletişim hizmetleriyle tanıştırdı.
Ar-Ge desteklerini sağlayarak Türkiye’de yerli bilişim sektörünün kurulmasını sağladı.
Türkiye’yi elektronik devletle tanıştırdı.
2008 yılı sonunda “Bürokrasiyi tuş eden” e-devlet kapısını açtı.
Türkiye’ye geniş bant interneti getirdi.
Türkiye’nin en büyük eğitim hamlelerinden birisi olan FATİH Projesi’ni hayata geçirdi.
Alfabe okur yazarlığından bilgisayar okuryazarlığına geçişi sağladı.
Türkiye’yi İnternetin kalbi haline getirecek ICANN’ın bir şubesinin İstanbul’da açılmasını sağladı.
Zarar eden PTT’yi PTT-Bank uygulamasıyla ülkemizin gözde kuruluşlarından biri haline getirdi.
Türksat 4-A ve Türksat 4-B uydularının yapımını gerçekleştirdi.
Milli Haberleşme Uydusu yapımını başlattı.
Dünyanın en büyük yap-işlet-devret projesi olan İstanbul Yeni Havalimanı Projesi’ni başlattı.
İstanbul ile İzmir’i birbirine otoyol ile bağlayacak Gebze-Orhangazi- İzmir Otoyolu Projesi’ni başlattı.
Türkiye’nin üçüncü boğaz köprüsü Yavuz Sultan Selim Köprüsünü yap-işlet-devret yöntemi ile Türkiye’ye kazandırdı.
HGS ile ücretli yollara duraklama yapmadan girilmesini sağlayan hızlı geçiş sistemini hizmete verdi.
Denizlerimizin güvenliğini sağlayacak Gemi Trafik Yönetim ile Gemilerin Uzaktan İzlenmesi Sistemlerini kurdu.
Güvenceleri yeterli olmayan sigortalarla ticaret yapan binlerce tekne ve gemi için koruma-tazminat (P&I) sağlayacak Türk P&I kurulmasını sağladı.
“Beni Marmaray’dan daha fazla heyecanlandırıyor” dediği sosyal sorumluluk projelerine büyük önem verdi.
Engellilere ve yetiştirme yurdundaki gençlere çağrı merkezlerinde iş olanağı sağladı.
dikGAZETE.com