?>

Yerli elektrikli otobüs SILEO Avrupa'da görücüye çıktı

Bozankaya firmasının ikinci nesil elektrikli otobüsü SILEO, Busworld Europe 2017 fuarında tanıtıldı. Dört farklı uzunlukta üretilen çevre dostu otobüs, 4 saatte şarj edilebiliyor, kesintisiz 400 kilometre gidebiliyor.

Teknoloji - 8 yıl önce

KORTRIJK

Bozankaya firmasının ürettiği ikinci nesil elektrikli otobüs SILEO, Belçika'nın Kortrijk şehrinde düzenlenen Busworld Europe 2017 fuarında görücüye çıktı.

Çevre dostu, sessiz, verimli ve yakıt tasarruflu özellikleriyle ön plana çıkan otobüsün 10, 12, 18 ve 25 metre uzunluğunda modelleri bulunuyor.
Yolcu kapasitesi 75 ile 232 arasında değişen, herhangi bir güç kaybı yaşamadan yüksek performans sunan ve 4 saatte şarj edilebilen otobüs, 400 kilometreye kadar kesintisiz gidebilme kabiliyetiyle dikkati çekiyor.
Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay, AA muhabirine, ilk nesil elektrikli otobüsü 4 yıl önce tanıttıklarını, 2,5 yıldır bu otobüsle yolcu taşıdıklarını söyledi.
Türkiye'de şu ana kadar elektrikli otobüslerle ilgili yapılan 7 ihaleyi de kazandıklarını belirten Günay, "En son Manisa Büyükşehir Belediyesinin ihalesine tek teklif veren firma bizdik." dedi.
"Elektrikli otobüste ciddi yol kat ettik"
Günay, Türkiye'de belediyelerin, araçlarını ilk kez denediklerinde tedirginlik yaşadığını anlatarak, "Bu yüzden ilk alımlar 4-5 adet düzeyindeydi ancak artık 20-30 adetlik siparişler veriyorlar. Bu da bizim ciddi anlamda yol kat ettiğimizi gösteriyor." diye konuştu.
İhracat hedeflerine de değinen Günay, şu anda Almanya'nın 9 kentinde araçlarının hizmet verdiğini bildirdi. Günay, "Önümüzdeki yıla dair Avrupa pazarının geneli için hedeflediğimiz sayı 200 otobüs, 2019 hedefimiz de 500 otobüs." ifadesini kullandı.
Türkiye'de de elektrikli otobüs fikrinin yerleşmeye başladığına dikkati çeken Günay, elektrikli otobüsün ilk yatırım maliyetinin yüksek olmasına karşın sağladığı yakıt tasarrufu ve satış sonrası bakım maliyetlerinin çok düşük olması nedeniyle kısa sürede ilk yatırım harcamalarını amorti ettiğini dile getirdi.
Günay, elektrikli otobüslerin dizel araçlara göre sıfır emisyon, sessiz çalışma gibi özellikleri bulunduğunu anlatarak, bu araçlara ilişkin Türkiye'de de olumlu bir intiba oluştuğunu belirtti.
Yakıt cimrisi
Ürettikleri elektrikli otobüsün dizel yakıtlı araçlara göre çok daha tasarruflu olduğunun altını çizen Günay, şöyle devam etti:
"Örneğin 12 metrelik dizel aracımız, İstanbul gibi bir yerde yaklaşık 100 kilometrede 50 litre yakıt tüketiyor. Bu da kilometre başına 1,5-2 liralık tüketim anlamına geliyor. Aynı boyuttaki bir elektrikli araç, tam dolu yolcuyla ve klimalar tamamen çalıştığında, kilometre başına 1 kilovat saat enerji harcıyor. Bu da ev elektriği hesabına göre 33 kuruşa karşılık geliyor. Belediye olarak sanayi elektriği kullandığınızda bu tutar 22, gece tarifesi kullanıldığı zaman ise 12 kuruşa kadar düşüyor. Bu anlamda çok büyük bir tasarruftan söz ediyoruz."
Bataryanın garanti süresinin 5 yıl olduğunu anlatan Günay, "Bu durum, bataryanın 5 yılda ömrünü tamamladığı anlamına gelmiyor. Belirli bir ücret karşılığında garanti süresini 10 yıla kadar çıkartabiliyoruz." diye konuştu.
Günay, otobüsler için akıllı şarj sistemi geliştirdiklerini ifade ederek, filo satın alan bir belediyenin 15-20 aracı aynı anda şarja bağlayabildiğini dile getirdi.
"Devlet desteklerse bu araçların kullanımı artar"
Yurt dışındaki belediyelerin, hükümetlerden yerli alım konusunda hibe desteği aldıklarını belirten Günay, "Türkiye'de de devlet belediyeleri bu şekilde desteklerse rakam önümüzdeki dönemde hızla artar. Çünkü halka hizmet açısından oldukça konforlu bir ulaşım biçimi." değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye'de elektrikli otobüs alanına yatırım yapan firma sayısının giderek arttığına işaret eden Günay, ikinci nesil aracı üretmelerinin diğer firmalara göre en büyük avantajları olduğunu söyledi.
Tanıtımını yaptıkları yeni otobüste birinci nesil otobüslere göre ağırlığını artırmadan iskeletinde farklı materyaller kullandıklarını ifade eden Günay, aracın görünümünü de daha modern kılmaya çalıştıklarını bildirdi. Günay, firma olarak Ar-Ge faaliyetlerine büyük önem verdiklerini, ikinci nesil otobüs projesini yaklaşık bir yılda hayata geçirdiklerini dile getirdi.
Aytunç Günay, "Dünya çapında troleybüs, tramvay, metro ve elektrikli otobüsten oluşan ürün grubunu kendi bünyesinde barındıran başka bir firma yok. Bazı ürünlerde Türkiye ve Avrupa'da marka konumundayız." diye konuştu.

Muhabir: Erdal Çelikel

Kaynak: AA
dikGAZETE.com
Haftanın Öne Çıkanları

Kilis Valisi Tekinarslan Azez'de

2017-10-15 00:57 - Dünya

Kerkük'te askeri gerilim devam ediyor

2017-10-14 21:37 - Dünya

Adil Öksüz'ün yeni görüntüleri ortaya çıktı

2017-10-18 18:20 - Genel

Rüyasında gördüğü meyveden 250 ton üretti

2017-10-16 19:27 - Gündem

TİKA'dan Özbekistan'a "sağlık" desteği

2017-10-20 18:52 - Dünya

Galatasaray'da derbi mesaisi

2017-10-19 01:32 - Spor

'Vize sorununda iyi bir noktaya doğru gidiliyor'

2017-10-18 18:57 - Siyaset

'Kara elmas' fındık bahçelerinde yetiştirilebilecek

2017-10-14 19:19 - Genel

PKK üyesi öğrenci tutuklandı

2017-10-15 19:57 - Asayiş

217 milyon liralık projenin 'süslü şefi'

2017-10-16 18:15 - Genel

İlgili Haberler

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Ünüvar: Filomuzu güçlendirmek, temel hedeflerimizdendir

16:03 - Teknoloji

Sapanca Gölü'nde oluşan kabarcıkların su kalitesine zarar vermediği belirlendi

13:12 - Teknoloji

Nurus, İzmir'de mağaza açtı

12:52 - Teknoloji

Çin, Hollanda hükümetinin Nexperia'ya el koyma tedbirini askıya almasından memnun

12:13 - Teknoloji

LEVENT Hava Savunma Sistemi ilk hedefini vurdu

11:23 - Teknoloji

Günün Manşetleri

Türkiye'nin şarj altyapısı büyümeye devam ediyor

10:22 - Ekonomi

Erzurum, Ardahan ve Kars'ta sis ve soğuk hava etkili oldu

10:12 - Gündem

Cumhurbaşkanı Erdoğan, G20 Liderler Zirvesi için Güney Afrika'ya gitti

10:02 - Siyaset

Brandenburg Kapısı’nın gizemi: Tarihsel hafıza ve küresel vicdanın mekânı -Hülya Ayhan yazdı-

09:54 - En Son Yazılar

Milletlerarası anlaşmalar Resmi Gazete'de yayımlandı

09:52 - Siyaset